交通运输行业，特别是汽车工业，近年来面临着两个同时发生的大问题急需改革：一是将柴油热力变为电气绿能的演变义务（这样的工业革命很复杂，例如包括监管系统都得更新），二是在将整个系统数字化流畅化的同时，主生产工厂的团队必须开发、随时安插融入各种新技术或新服务的新系统(来自环保政策、客户、市场或汽车制造商及供应商等)，并进行自动化和平台化。
这些快速革命已经重构了许多汽车工业内部的行业：如机械零件或组装，自动化生产的普及大量所需人员、云端链接大幅应用在汽车上等。汽车生产商们只有聘到具有新技术和宏观系统架构认识的人才(不只是项目经理或工程师，还包括监检和售后服务等流程架构员)，才能有机会赢得市场转型。
能源转变困扰下的传统汽车生产，如今再加上自动驾驶汽车开发的新趋势，如何加速研发技术，并多方考量(如何协调互联网控制公路自动驾驶等新技术；如何使整个系统不被持续更新的环保安全法规中断或延迟；如何加强售后服务等)，以便加快建立新而灵活的系统和流程。这些都是当今汽车工业大型制造商及其所有设备制造商所面临的重要转型挑战，也是需要发扬和普及宏观而灵活的复杂系统架构法的原因。
CESAMES正是帮助这些集团构架转型，以适应上述汽车市场的变化。它通过促进集团内外利益相关者的参与和协调，以实现共同的目标愿景，实施协作逻辑以降低开发成本，从而为客户提供支持。我们的客户有亚创工程技术(ALTRAN)， 法国海军集团(NAVAL Group)，标致汽车集团(PSA)， 巴黎地铁集团(RATP)，雷诺集团（Groupe Renault) 和法雷奥集团(VALEO) 等。
